El director ejecutivo de Harley-Davidson, Jochen Zeitz, está bajo presión para dimitir esta semana después de que aparecieran imágenes de él llamándose a sí mismo el “talibán de la sostenibilidad” en una serie de declaraciones en desacuerdo con la querida marca de motocicletas.
En videoclips redescubiertos, se ve al alemán quejándose del débil historial ambiental de la empresa antes de unirse a su junta directiva y comenzar a intentar “redefinir” la marca a pesar del “escepticismo” de sus colegas.
Las imágenes se han sumado a las preocupaciones entre los motociclistas enojados, que le están dando la espalda a Harley-Davidson por el apoyo de Zeitz a la teoría crítica de la raza, el cambio climático y los esfuerzos de diversidad, equidad e inclusión (DEI).
El creciente movimiento está encabezado por el influencer conservador Robby Starbuck, quien compartió los videos en X, acusando a otra marca totalmente estadounidense de abandonar a sus clientes.
La compañía de 6 mil millones de dólares al año, con sede en Milwaukee, Wisconsin, no respondió a la solicitud de comentarios del Mail.
El director ejecutivo de Harley-Davidson, Jochen Zeitz, está bajo presión para que dimita después de que aparecieran vídeos en los que se autodenominaba el “talibán de la sostenibilidad”.
Cada vez más motociclistas dicen que están abandonando sus motocicletas Harley-Davidson.
Los clips parecen mostrar los discursos de Zeitz en la Cumbre de Zermatt, en Suiza, en 2014, y en otra charla corporativa en Sudáfrica dos años después, llamada la cumbre We Are Africa.
En ellos, Zeitz se queja de que “realmente no había nada sostenible en Harley en ese momento”, se unió a la compañía en 2007 como su “primer miembro de la junta directiva no estadounidense”.
“Me recibieron con escepticismo cuando llamé a la puerta en Milwaukee”, dijo.
Robby Starbuck, un influencer en línea, dice que los motociclistas de Harley deberían presionar a la compañía sobre sus políticas DEI
Zeitz reconoció que tenía mucho trabajo por delante tratando de convencer a otros en la empresa centenaria de que combatieran las emisiones de gases que calientan el planeta.
Lo mismo ocurrió con su legión de clientes motociclistas, incluidos los miembros portadores de tarjetas del Harley Owners Group (HOG), dijo.
“Harley tiene que ver con el sonido y el olor de la Harley-Davidson”, dijo Zeitz.
“Así que volví a ser talibán, de forma sostenible”.
Zeitz, que anteriormente dirigió las marcas de lujo Kering y Puma, describió la creación de un “comité de sostenibilidad” para cambiar la empresa.
“Se trató de redefinir la marca HD y tratar de traducir la sostenibilidad en algo que realmente fuera adoptado por el propietario del HOG”, afirmó.
No hay nada inusual en que los ejecutivos intenten hacer que sus productos sean más ecológicos, pero los comentarios de Zeitz aumentan las preocupaciones de que su liderazgo esté en desacuerdo con los valores de sus clientes.
Los propietarios de Harley-Davidson han publicado en las redes sociales que ya no conducirán sus motocicletas y muchos se cambiarán a Indian Motorcycle, otra marca totalmente estadounidense de larga data.
Starbuck, de 35 años, ahora quiere que la compañía despida a su CEO y está reuniendo a los entusiastas de las motocicletas para su causa en el evento de motociclistas más grande del mundo, el 84º Rally de Motociclismo Sturgis de esta semana en Dakota del Sur.
Zeitz “no es simplemente un CEO que fue absorbido por un plan DEI por su equipo de recursos humanos de relaciones públicas”, dice Starbuck.
La vida en la sede de Harley-Davidson en Milwaukee, Wisconsin, ha cambiado a raíz de las políticas DEI de Zeitz.
La marca totalmente estadounidense es famosa por sus motocicletas de carretera grandes y costosas.
‘Él es un verdadero creyente. Un arquitecto del uso del poder y la cultura corporativos para promover el despertar.’
Según los informes, la zona de Harley-Davidson en Sturgis estaba más vacía que en años anteriores, ya que los asistentes al festival se quejaron de Zeitz.
Uno comparó la sección con cómo era la ‘carpa Bud Light el año pasado’, haciendo referencia al boicot conservador al fabricante de cerveza por una relación con un influencer transgénero, según USA Today.
“Es un suicidio de marca”, dijo a Fox News Digital Vinny Terranova, propietario de Pappy’s Vintage Cycles en Sturgis.
“Muchos motociclistas se están cambiando a los indios”, dijo. ‘Mataron a Harley. Me rompe el corazón.’
Se unen a una lista cada vez mayor de entusiastas y celebridades que están apostando por la marca.
La estrella de la música country Travis Tritt ha calificado las acusaciones contra Zeitz de “inquietantes”.
“Dudo seriamente que impulsar una agenda DEI sea muy popular entre cualquiera de los miembros del HOG que conozco”, el escribio.
Sean Strickland, ex campeón de peso mediano de Ultimate Fighting Championship y entusiasta de Harley desde hace mucho tiempo, también compartió un video con X diciendo que ya no apoya a la empresa.
“He tenido Harleys la mayor parte de mi vida, pero nunca volveré a tener una”, dijo en el video, llamando a Zeitz un “fanático”.
“Si amas a Estados Unidos, no tendrás una Harley”, dijo.
En una publicación posterior, Strickland encuestó a sus más de 600.000 seguidores sobre si debería vender su bicicleta o destruirla.
‘¡¿¡¿Debería vender mi Harley o hacerla estallar con una ametralladora?!?!’ preguntó.
Sean Strickland, ex campeón de peso mediano de Ultimate Fighting Championship y entusiasta de Harley desde hace mucho tiempo, compartió un video diciendo que se deshará de su Harley.
En medio del revuelo, Starbuck dice que está aumentando la presión sobre la junta directiva de Harley-Davidson para que despida a Zeitz.
“Nunca volveré a montar en Harley a menos que se arrepientan, lo cual no harán”, añadió el ex campeón de UFC.
“Si vendo mi Harley, sólo estoy participando en esta agenda antiestadounidense que odia la libertad”.
Más del 80 por ciento de los encuestados votaron a favor de hacerlo estallar.
Starbuck había acusado a Zeitz en un vídeo de casi 10 minutos de duración de tener un “compromiso total” con las políticas de DEI en las oficinas de Harley-Davidson y las fábricas que fabrican sus motos pesadas, diseñadas para circular por las carreteras.
Esto incluye financiar un reciente evento del Orgullo en Pensilvania, con eventos de pintura de caras y globoflexia para jóvenes, así como una “sala de ira” donde los adultos podrían “desahogarse”, dice.
El fabricante de bicicletas también se ha asociado con grupos políticos que impulsan ideas de extrema izquierda, incluida la Cámara de Comercio LGBT de Wisconsin, United Way y la Campaña de Derechos Humanos, dice.
Por lo tanto, el dinero de Harley-Davidson ha promovido procedimientos de cambio de sexo en niños y esfuerzos antirracistas contra la “blancura” y el “privilegio cristiano”, alega Starbuck.
Continuó afirmando que los esfuerzos de DEI han cambiado la vida dentro de la empresa de unas 6.400 personas.
Unos 1.800 empleados recibieron capacitación sobre cómo convertirse en un ‘aliado LGBTQ+’, dijo, mientras que algunas sesiones seleccionaron a hombres blancos para recibir capacitación específica sobre diversidad.
La empresa también introdujo grupos de recursos para empleados (ERG), que separan al personal según líneas raciales, de género y de identidad sexual.
Además, Starbuck dijo que la compañía de motocicletas está reduciendo gradualmente su número de empleados, proveedores y distribuidores blancos.
Bajo Zeitz, la compañía también firmó una carta de la Campaña de Derechos Humanos que, según Starbuck, “tenía como objetivo asustar a los estados para que no aprobaran leyes que prohibieran los cambios de sexo de los niños y prohibieran a los hombres seguir a las niñas al baño”.
El movimiento está liderado por el influencer conservador Robby Starbuck.
“Harley-Davidson parece haber olvidado quiénes son sus principales clientes”, dijo Starbuck, un cineasta que también fue candidato republicano a la Cámara de Representantes por Tennessee en 2022.
“No creo que los valores corporativos reflejen los valores de casi ningún motociclista de Harley-Davidson”.
Starbuck añadió: “¿Quieren los motociclistas de Harley que el dinero que gastan en Harley sea utilizado más tarde por las empresas para impulsar una ideología diametralmente opuesta a sus propios valores?”
La empresa de 121 años, con sede en Milwaukee, Wisconsin, no respondió a la solicitud de comentarios de DailyMail.com.
Zeitz dijo anteriormente que Harley-Davidson necesitaba cambiar para atraer clientes más jóvenes.
Pero Zeitz, que fue contratado en 2020 después de transformar con éxito la empresa de calzado deportivo Puma, ha dicho que Harley-Davidson necesita cambiar para atraer clientes más jóvenes.
“Nos preocupamos por el planeta porque viajamos en la naturaleza”, afirmó. dijo en una sesión de preguntas y respuestas con Morgan Stanley en abril de 2023.
“Y si quieres tener éxito, tienes que pensar a largo plazo”.
Con esto en mente, Zeitz ha trazado un rumbo para Harley-Davidson basado en la sostenibilidad.
Lanzó su marca LiveWire de motocicletas eléctricas hace cinco años y Zeitz se ha fijado el objetivo de que todos sus vehículos funcionen con electricidad para 2030.
Muchos clientes de Harley-Davidson ahora decoran sus motocicletas con banderas de arcoíris y hacen apariciones frecuentes en eventos del Orgullo, conducidos por grupos como Dykes on Bikes.
La icónica firma fue fundada por los amigos de la infancia William Harley y Arthur Davidson, con la producción de su primera motocicleta en un pequeño cobertizo de madera en Milwaukee en 1903.
Aumentó su influencia en la sociedad estadounidense al obtener contratos con el Servicio Postal de EE. UU. y los departamentos de policía entre 1910 y 1960, y el uso de botas largas y alforjas por parte de los ciclistas lo hizo encajar con las imágenes del oeste americano.
