Poco conocida en Brasil, la empresa china GAC Motor pretende abrir una fábrica en el país y debería llegar al mercado con un nuevo SUV eléctrico Aion Plus Y
El mercado brasileño acaba de ganar otra marca. La automotriz china GAC Motor anunció su llegada al país a través de una publicación en su LinkedIn oficial. Poco conocida en Brasil, GAC (Guangzhou Auto) pretende invertir R$ 5,5 mil millones en el país hasta 2029 y tiene planes de producción local.
“Creemos en el potencial de Brasil y estamos comprometidos a contribuir al desarrollo del sector automotriz en el país. Nuestro objetivo es construir una relación de confianza con los consumidores brasileños, ofreciéndoles productos y servicios que superen sus expectativas”, afirma el post de la marca en LinkedIn.
En junio de este año, el presidente del GAC, Feng Xingya, se reunió con el vicepresidente brasileño, Geraldo Alckmin. En su momento, GAC confirmó su intención de invertir mil millones de dólares en investigación y desarrollo en Brasil, además de la instalación de centros de distribución, inventario e incluso una fábrica local.
GAC Motor, uno de los mayores fabricantes de automóviles de China, se fundó como marca propia en 2008, pero forma parte del Grupo GAC, que tiene casi 70 años de tradición en el sector de la automoción. La compañía también cuenta con las divisiones Trumpchi (coches de combustión) y Aion (eléctricos), así como empresas conjuntas con las empresas japonesas Honda, Toyota y Mitsubishi.
Hasta 2023, GAC ha vendido más de 2,5 millones de automóviles solo en China. Desde 2021, la marca ha iniciado su proceso de expansión global, y ya está presente en mercados de Europa, África y América Latina. En Asia su presencia es más fuerte, e incluso cuenta con una fábrica en Tailandia, la primera de la marca fuera de su país de origen.
GAC sigue siendo socio de BYD en China y trabaja juntos en el desarrollo y fabricación de autobuses. Pese a esto, la marca aún no anunció qué autos traerá a Brasil, indicando que ofrecerá en el país modelos de combustión, híbridos y eléctricos, inicialmente importados.
Sin embargo, algunas unidades del SUV eléctrico mediano Aion Plus Y fueron vistas probando en el país. En China, el modelo cuenta con 13 versiones, con precios a partir de 99 mil yuanes (alrededor de R$ 76 mil en conversión directa), hasta 204 CV de potencia y 610 kilómetros de autonomía en el ciclo chino.
