على الرغم من اختفائها منذ أكثر من 40 عامًا، إلا أن شركة International Harvester هي شركة العلامة التجارية الأسطورية في أمريكا الشمالية، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى سيارة Scout، وهي واحدة من أولى سيارات الدفع الرباعي في العالم. الآن، المحركات الكشفية عادت إلى فولكس فاجن كعلامة تجارية جديدة تمامًا وكشفت للتو عن أول طرازين لها: تيرا بيك اب و مسافر سيارات الدفع الرباعي. يستخدم كلاهما منصة EV جديدة تمامًا وسيبدأ بسعر أقل من 60 ألف دولار قبل الحوافز عند إطلاق الإنتاج في عام 2027.
تقول شركة Scout Motors إن “أولويتها كانت تكريم روح الكشافة الأصلية” التي بيعتها شركة International من عام 1961 إلى عام 1980 بأشكال مختلفة. على الرغم من أن طرازي Traveler وTerra يتمتعان بتصميمات حديثة بشكل واضح، إلا أنهما يستخدمان خطوطًا مستديرة و”قناعًا أسود” على الواجهتين الأمامية والخلفية لاستحضار الطرازات القديمة. كما أنها تأتي مع مصدات منفصلة ونوافذ جانبية تمتد لأعلى، مما يذكرنا مرة أخرى بسيارة الكشافة الكلاسيكية.
عناصر التصميم الأخرى حديثة بالكامل، مثل شريط LED رفيع حول “الشبك” والمصابيح الأمامية المستطيلة التي تقسمها مصابيح نهارية رفيعة. (النماذج المعروضة هنا تمثل 85 بالمائة مما سنراه في مركبات الإنتاج النهائي، كما قال سكاوت).
كانت البيك اب الأصلية Scout و International 150 عملية وصعبة (أطلقنا عليها اسم “Inter-smashable” في اليوم)، وستحتفظ النماذج الجديدة ببعض هذه الجوانب. يحتوي كلاهما على هيكل على إطار مع محور خلفي صلب، إلى جانب محاور قفل أمامية وخلفية للاستخدام على الطرق الوعرة. سيقدمون حمولة تبلغ 2000 رطل بالإضافة إلى قدرة سحب تبلغ 7000 رطل للمسافر و10000 رطل لشاحنة Terra الصغيرة. سيأتي كلاهما بنظام الدفع الرباعي عبر محركات كهربائية أمامية وخلفية.
من المفترض أن يبقي ذلك المشترين العاملين والمغامرين سعداء، ولكن يمكن للمركبات أيضًا أن تثير قلقك. سوف يتسارع كلاهما من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.5 ثانية بفضل ما يقدر بـ 1000 رطل قدم من عزم الدوران ونظام الدفع الرباعي، على الرغم من أن سكاوت لم يوفر سرعة قصوى بعد.
ستوفر حزمة القطع الأساسية نطاقًا يصل إلى 350 ميلًا، في حين أن إصدار النطاق الممتد هو في الواقع هجين سيصل إلى 500 ميل باستخدام موسع النطاق الذي يعمل بالغاز. لم يتم ذكر أوقات الشحن، لكنها ستستخدم بنية 800 فولت تدعم سرعات تصل إلى 350 كيلووات. وسيحتوي أيضًا على شحن ثنائي الاتجاه وقدرات من السيارة إلى المنزل، إلى جانب التحديثات عبر الهواء والتشخيص عن بعد.
المقصورة بعيدة قدر الإمكان عن المتقشف الداخلية على النسخ الأصلية. تبدو فاخرة وذات تقنية عالية مع مجموعة رقمية وشاشات كبيرة، إلى جانب نظام المعلومات والترفيه “سريع الاستجابة” وكاميرات احتياطية عالية الدقة. وفي الوقت نفسه، يأتي مزودًا بأزرار تبديل وأقراص للتحكم في المناخ وعناصر التحكم الأخرى. المقاعد والألواح مغطاة بمزيج من الجلد البني والنسيج والمواد الشبيهة بالخشب.
يقول سكاوت إن كلاهما يحتويان على منافذ بجهد 120 فولت وUSB-C ويمكنهما استيعاب مضارب الجولف وحقيبة رياضية ومبرد صغير. سيحتوي سرير Terra الذي يبلغ طوله 5.5 قدم أيضًا على منافذ 120 و240 فولت للأدوات والضواغط وما شابه.
وفي الوقت نفسه، سيكون لدى المسافر باب خلفي مقسم ويأتي مع خيارين للسقف. الأول عبارة عن سقف كابانا مع ألواح قابلة للطي للخلف للقيادة في الهواء الطلق، بينما الثاني عبارة عن سقف زجاجي مع غطاء كهربائي. ستتوفر كلتا السيارتين بمقعد أمامي لزيادة سعة الركاب.
وكما هو الحال مع شركة تيسلا، ستبيع شركة Scout سياراتها مباشرة للمستهلكين دون الحاجة إلى وكيل في المنتصف. سيستغرق شراء واحدة “دقائق” مع وعد الشركة بشفافية السعر الكامل والتعامل مع المبيعات والتسليم والخدمة. ستتمكن من التحقق منها شخصيًا في مواقع البيع بالتجزئة والخدمات المخصصة لـ “Scout Workshop”.
تم تصميم وهندسة كلا الطرازين في ميشيغان وسيتم تصنيعهما في مصنع جديد في كولومبيا بولاية ساوث كارولينا بواسطة حوالي 4000 عامل. يبدأ الإنتاج في عام 2027 مع وصول المركبات لعام 2028. ستبدأ الأسعار بأقل من 60 ألف دولار، وفقًا لشركة Scout Motors، والحجوزات مفتوحة الآن.
